导师介绍:
姓名:杨仁法
性别:男
职称:教授
职务:浙江省智慧交通与大数据协同创新中心主任
电子邮箱:yang0403@163.com
研究方向:综合交通规划、城市交通管理、区域经济
通讯地址:浙江省宁波市江北区风华路201号宁波工程学院建筑与交通工程学院
个人简介:(教育背景、工作经历、目前从事的主要研究工作等)
杨仁法,男,1967年7月生,浙江象山人。教授,硕士生导师。原宁波工程学院交通学院、交通研究院、象山研究院院长,现浙江省智慧交通与大数据协同创新中心主任、宁波市城市交通重点实验室主任、建筑与交通工程学院教授。第十四届宁波市政协委员,第一届宁波市城乡规划委员会非政府委员,第三届、第四届江北区政协委员、常委。现中国智能交通协会理事、中国区域经济学会常务理事、浙江省道路交通安全协会理事、奉化区城乡规划委员会非政府委员。宁波市“领军与拔尖人才”。长期从事综合交通规划、城市交通管理、城市公共交通、区域经济与发展等方向研究。
目前承担的科研项目:
项目名称 |
项目编号 |
项目来源 |
研究周期 |
高密度客流扰动下地铁换乘枢纽失稳过程解析与建模方法 |
LQ19E080003 |
浙江省自然科学基金项目 |
2019-2021 |
江北区道路交通事故大数据分析 |
|
宁波市江北区道路交通安全工作领导小组办公室 |
2021-2023 |
宁波主城区公共交通分担率提升策略研究 |
2023hx144 |
宁波市公路与运输管理中心 |
2023.6-2024.12 |
象山城乡公交一体化线网整合优化方案研究 |
222307005 |
宁波象新公交集团有限公司 |
2023.6-2024.12 |
主持完成的科研项目:
项目名称 |
项目编号 |
项目来源 |
研究周期 |
宁波市轨道交通工程1号线一期工程施工期间道路交通影响评估 |
|
宁波市轨道交通工程建设指挥部 |
2009-2012 |
宁波市轨道交通2号线一期工程施工期间交通组织总体方案及交通设计(225万元) |
|
宁波市公安局交通警察局 |
2011-2013 |
宁波市陆港物流中心发展规划(76万元) |
|
宁波市江北区规划服务中心 |
2011 |
余姚市城市交通管理规划(45万元) |
|
余姚市公安局交通警察大队 |
2013 |
宁波市交通需求管理政策研究(60万元) |
|
宁波市城市交通拥堵治理工作领导小组办公室 |
2013 |
宁波市交通拥堵指数研究(100万元) |
|
宁波市公安局交通警察局 |
2014 |
象山县“十三五”综合交通发展规划(2016-2020)(19.6万元) |
|
象山县交通局 |
2015 |
象山县茅洋乡区域发展研究(19.8万元) |
|
象山县规划局 |
2016 |
象山旅游交通专项规划(38万元) |
|
象山县风景旅游管理局 |
2017 |
世行贷款宁波城镇化可持续发展示范项目象山智能交通系统工程设计(29.9万元) |
|
象山县公安局交通警察大队 |
2018 |
大湾区大花园大通道大都市区背景下象山湾的内涵及实现路径研究(19.8万元) |
|
象山县规划局 |
2019 |
宁波南部新城JK05-07-03k地块交通影响分析(22.7万元) |
|
宁波方宁荣晟置业有限公司 |
2020 |
代表性学术论文(仅限第一作者及通讯作者):
论文题目 |
发表刊物名称 |
署名情况 |
发表卷期号 |
收录情况 |
Inland Water Container Transportation Organization Mode of Middle-grade Waterway Based on River-sea Multimodal Transportation |
2010 International Conference on Logistics Engineering and Management |
1/2 |
2010-10-8 |
EI |
基于NAR神经网络的汽车保有量预测模型研究 |
宁波工程学院学报 |
2/4(通讯作者) |
2021(4) |
|
重大工程占道施工下的城市交通精细化组织与智能化管控技术及应用 |
中国科技成果 |
1/4 |
2020-12 |
|
基于BiLSTM神经网络的交通事故黑点 路段日均事故频次预测方法 |
交通信息与安全 |
1/5 |
2023-4 |
|
出版著作和教材情况:
名称 |
出版社名称 |
出版时间 |
本人排名 |
新型城镇化与美丽乡村协调发展研究 |
经济管理出版社 |
2016.12 |
1/9 |
主要学术兼职:
中国区域经济学会常务理事
中国智能交通协会理事
浙江省道路交通安全协会理事
2021-2025年浙江省高等学校交通运输和能源类专业教学指导委员