导师介绍：
姓名：张敏捷
性别：男
职称：讲师
职务：无
电子邮箱：zhangmj@nbut.edu.cn
研究方向：智能交通；交通控制
通讯地址：浙江省宁波市江北区风华路201号宁波工程学院建交大楼812室
个人简介：
张敏捷，博士，宁波工程学院讲师，男，1984年6月出生。2013年9月毕业于华南理工大学交通信息工程及控制专业，获得工学博士学位。主持和参与3项国家自然科学基金项目、7项省部级科研项目和6项市级科研项目，主要研究方向包括交通控制、公交优化和交通仿真等。获得省部级科研奖项3项，发表论文12篇，其中10篇被SCI/EI检索。
目前承担的科研项目：
项目名称 |
项目编号 |
项目来源 |
研究周期 |
基于溢流控制的过饱和干道公交绿波协调控制方法研究 |
LGF20F030004 |
浙江省自然科学基金委员会办公室 |
2020.1-2022.12 |
面向“城市大脑”的数据驱动型交通事故风险防控策略研究 |
21NDJC163YB |
浙江省社科联 |
2020.10-2023.9 |
2020年鄞州区公路交通安全大数据分析与黑点整治方案研究 |
2020hx286 |
鄞州区交通局 |
2020.7-2021.6 |
宁波主城区交通延误分析及改善策略 |
2021hx148 |
宁波市交通运输局 |
2021.7-2022.6 |
主持完成的科研项目：
项目名称 |
项目编号 |
项目来源 |
研究周期 |
城市公共自行车与共享单车投放规模与管理策略研究 |
18NDJC107YB |
浙江省社科联 |
2017.9-2019.9 |
宁波多模式公交体系下的公交信号协同优先控制研究 |
2018A610119 |
宁波市自然科学基金 |
2018.1-2019.12 |
宁波市主城区道路交通运行评估及综合治理对策研究 |
2020hx141 |
宁波市交通运输局 |
2020.5-2020.12 |
临海市公交规划与线网优化 |
2019hx396 |
临海市交通运输局 |
2019.12-2020.5 |
代表性学术论文（仅限第一作者及通讯作者）：
论文题目 |
发表刊物名称 |
署名情况 |
发表卷期号 |
收录情况 |
城市公共自行车准动态调度方法 |
交通运输系统工程与信息 |
张敏捷,周继彪,董升,张水潮 |
2019，19（5） |
EI |
Research on The Demand Response Bus Optimization and Its Semi-dynamic Approximation Solution |
ITSSC 2021论文集 |
张敏捷,张水潮,毛家璐,叶豪,林渺胜 |
ITSSC 2021论文集 |
EI |
出版著作和教材情况：
名称 |
出版社名称 |
出版时间 |
本人排名 |
城市自行车共享系统交通特性与发展策略 |
人民交通出版社 |
2020-12 |
5/5 |
科研获奖情况：
成果名称 |
奖励名称 |
获奖年度 |
获奖等级 |
本人排名 |
重大工程占道施工下的城市交通精细化组织与智能化管控技术及应用 |
中国智能交通协会科学技术奖 |
2020 |
三等奖 |
6/7 |
城市自行车共享系统交通特性与发展策略 |
第十一届钱学森城市学奖 |
2021 |
金奖提名奖 |
5/5 |
